Aus der Vorgeschichte der Mobilität

Mobilitätsarchäologisches Wochenende
im Gemeindemuseum Absam
Sonntag, 26. Jänner um 16 Uhr
sowie am
Samstag 1. Februar und
Sonntag 2. Februar
jeweils um 16 Uhr

Salzbergstraße: Mobilitätszone

Die Salzbergstraße bildete mit ihrer Verlängerung durch das Halltal bis zum Salzberg hinauf in Absam schon früh die zentrale Mobilitätszone. Sie war die Verbindung zwischen Salzbergbau und Saline, ihr entlang führte auch der zweite »Nervenstrang« dieses Großbetriebes: die Soleleitung.

Erste Erfahrung der Geschwindigkeit

Nach dem Ersten Weltkrieg, unter den das ganze Leben beschleunigenden politischen Verhältnissen der Republik, war es die im Sport exklusiv ausgelebte Erfahrung der Geschwindigkeit – in Verbindung mit der dabei möglichen Demonstration des sozialen Status –, die den Boden für die heute automobil fundierte Gesellschaft bereitete.

Sowohl die von vier Motorradfahrern 1924 unternommene Fahrt auf das über 2000 Meter hoch gelegene Lafatscher Joch, als auch das in Absam im Juli 1925 zum ersten Mal ausgetragene Salzbergrennen durch das Halltal bis zum Herrenhaus waren zwar der gesellschaftlichen, städtischen Elite vorbehaltene Motorsportereignisse, die vor dem Weltkrieg immer wieder lautstark artikulierte Polarisierung zwischen Land- und Stadtbevölkerung blieb aber aus.

Moderne Zeiten

Im Gegenteil, die modernen Zeiten machten sich nicht nur beim Durchstoßen von technischen, sondern auch von gesellschaftlichen Schranken bemerkbar: Startete doch 1925 mit Nummer 1 Emmy Graßmayer, die auch als Leichtathletin bekannte Sportlerin aus Innsbruck, das unüberhörbare Rennen durch das Halltal.

Tausende Zuschauer hatten sich »eingefunden, um sich den interessanten Kampf der Motorräder anzusehen und insbesondere an den Hängen in der Nähe des Bettelwurfeckes, von denen aus man eines der interessantesten Stücke der Straße überblickt, lagerten Hunderte und verfolgten mit Spannung die Arbeit der Konkurrenten auf der steilen Strecke.«

Eine Radiocollage
über den Tiroler Bauernkrieg

Freitag, 17. Januar um 20 Uhr
Samstag, 18. Januar um 16 Uhr
Sonntag, 19. Januar um 16 Uhr

Prolog vor 500 Jahren

Die Jahre 1519 bis 1525 werden heute als Prolog des Tiroler Bauernkrieges bezeichnet. In diesen sechs Jahren können beispielsweise für die Tiroler Gerichtsgemeinden hunderte Beschwerden festgemacht werden – zentraler Adressat: die Obrigkeit.

Die Beschwerdeschriften, die ein gewisser Michael Gaismair ( Sekretär und Schreiber beim Landeshauptmann Leonhard von Völs ) mitverfasste, richteten sich gegen die Willkür von Gewerken und Beamten.

1525 wird dieser Michael Gaismair aus der »Empörung des Gemeinen Mannes« eine Landesordnung mit Grundzügen eines ganz neuen Staates formulieren: »Republikanismus pragmatischen Zuschnitts« sieht die moderne Wissenschaft in Tirol entstehen.

Machtfrage

Die politischen Forderungen lesen sich als aussagekräftige Beschreibung der (letzthin millionenschwer mit öffentlichen Geldern verklärten) Machtverhältnisse in Tirol um 1500. Endlich sollte in Tirol gelten:

Gleichheit vor dem Gesetz und die Erstellung eines Gesetzbuches, radikaler Abbau der weitreichenden Privilegien des Adels, Wahl der Richter, Abschaffung der weltlichen Macht der Kirche, Wahl der Pfarrer durch das Volk, Abgaben an die Kirche nur noch für ihre sozialen Einrichtungen.

Systemkonflikt

Tirol war um 1500 ein wirtschaftliches und technologisches Zentrum in Europa. 1525 hatten Knappen, Bauern und Bürger, wie Gaismair einer war, gegen die rückwärts gewandte Macht von Adel und Klerus in Tirol aufbegehrt. Das, was wir heute als Tiroler Bauernkrieg bezeichnen, wird in den habsburgischen Ländern zu einem »Systemkonflikt« (so der Historiker Jürgen Bücking).

Chronik

Die Radiocollage versucht, die verwickelten Ereignisse um das Jahr 1525 und die unterschiedlichen Interessen in diesem kämpferischen Konflikt zu rekonstruieren. Text, Regie und Musik Bert Breit.

Eintrittfrei

un concerto a Absam

Besetzung
Matteo Cuzzolin: sax
Philipp Osanna: guitar
Marco Stagni: double bass
Max Plattner: drums

Animali Notturni ist das neue austroitalienische Projekt des Kontrabassisten Marco Stagni (er spielt u. a. in der Band von Herbert Pixner). Diese Animali beschwören die Geister der Nacht … und holen damit weit aus, denn kein anderes der zahlreichen Werke des spanischen Malers und Grafikers Francisco Goya hat eine solche Popularität erreicht wie seine Radierung mit dem Titel »Der Schlaf der Vernunft gebiert Ungeheuer«:

Eulen, Fledermäuse, eine schwarze Katze und ein Luchs – Tiere der Nacht, Animali Notturni, umringen einen Mann, der sein Haupt auf seine Unterarme gebettet hat.

Calle del Desengano?

Ob Goya wirklich den Schlaf oder doch den »Traum« der Vernunft gemeint hat, bleibt eine Frage der Übersetzung. Aber bereits mit dem Verkauf der 1. Auflage seines Radierzyklus sorgte er für gewitzte Verunsicherung. Den Grafikzyklus, in dem »Der Schlaf der Vernunft« enthalten ist, annoncierte er 1799 in einer spanischen Zeitung folgendermaßen: »Eine Sammlung von Drucken launiger Themen, erfunden und radiert von Don Francisco Goya … Erhältlich in der Calle del Desengano No. 1, im Parfüm- und Likörladen zum Preis von 320 Reales pro Serie von 80 Drucken.«

Die »Calle del Desengano« ist die »Straße der Enttäuschung« – besser als mit dieser Pointe kann man die Stimmungswerte und den Erkenntniswert der Radierungen nicht andeuten …

Die Band »Animali Notturni« versucht ebenfalls einem bisher eher auf der »Straße der Enttäuschung« dahinschleichenden Projekt von unten Leben einzuhauchen – in diesem Fall Groove jenseits von Blasmusik. Ist die Band doch aufgrund ihrer Zusammensetzung eine ganz praktische musikalische Verbindung zwischen Trentino, Südtirol und Nordtirol. 

Eintrittfrei